东风雷诺 没了!Koleos和Correga将停产 30万车主怎么

发布时间:2020-09-12 04:37 阅读次数:

虽然燃油乘用车领域有败有退,但雷诺并没有完全退出中国市场,新能源和轻型商用车继续运营。其中,雷诺通过参与易捷专用新能源汽车有限公司、江铃集团新能源汽车有限公司延续了电动汽车领域;轻型商用车领域由华晨雷诺金杯汽车有限公司开发.

东风雷诺没了!科雷傲、科雷嘉将停产30万车主怎么办?

随着股权转让的完成,东风雷诺成为2020年首家倒下的中外合资汽车公司。东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动现有东风汽车(武汉)有限公司已将收支业务调整为限于商品和技术相关工厂,并将升级创新为东风智能制造生产基地。东风雷诺国内车型:

科雷加

Koleos、Kolebin、E诺也立即停产。

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30万车主该何去何从?雷诺能否重振中国市场?

雷诺汽车7月30日发布的最新财报显示,今年上半年雷诺全球销量下滑35%,运营亏损20亿欧元(约合164亿元人民币),净亏损72.9亿欧元(约合599亿元人民币),是公司历史上最大的半年亏损。虽然损失很大程度上是联盟的损失,但东风雷诺也难辞其咎。这也是它放弃东风雷诺品牌的原因之一。

东风雷诺汽车有限公司成立于2013年,雷诺和东风各出资50%。从年份来看,比造车新势力来得早。此外,雷诺还拥有强大的造车技术和造车历史,东风集团在中国的实力毋庸置疑。这样的组合还不如王炒的好,可以称得上一手好牌。

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据天空调查信息,东风雷诺汽车有限公司已于今年8月28日更名为东风汽车(武汉)有限公司。股东也改为东风汽车集团有限公司,这意味着雷诺有限公司已经完全退出股东行列。

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